继2020年3月份开展凤凰山古道香洲区段的踏勘工作后，5月10日，由珠海市自然资源局、市文化广电旅游体育局、高新区牵头，联合珠海市古驿道保护利用专家指导组、市规划设计研究院、户外运动专家等共同组成调研团队，再次徒步穿行凤凰山，进行高新区段古道建设的前期调研。

　　凤凰山古道一期工程内容为修复5公里古驿道本体段，建设8.5公里山地段连接线。调研团队本次考察了高新区段共7.5公里的线路（包含古驿道本体1公里、山地段连接线3公里，红花山公园内步道3.5公里），全程历时7个多小时。沿线分布密林、竹丛、湖泊、枯木、溪涧等类型丰富的自然景观，高低错落的山顶又是眺望山海城的绝佳场所，这些资源点一起赋予了凤凰山古道独特的魅力。

　　本次调研，团队提出了高新区段古道的修复应依照“构建慢行网络体系、串联周边兴奋点、打造多样化游览体验、便于施工维护”的原则，从资源串联、路线优化、丰富体验、最小干预等方面做好凤凰山古驿道网络的构建。

图为本次调研路线。

　　串联周边资源，助力名城创建

　　为助力珠海历史文化名城创建工作，未来应该以古驿道为主脉，以绿道为辅助，串联起沿线的历史文化镇村、历史文化街区、历史风貌区、文物保护单位、历史建筑等物质文化遗产，打造若干条主题鲜明的特色线路，构建历史文化网络体系。作为香山古驿道的重要组成，凤凰山古道的建设应以本体段为主，结合山地段连接线与既有绿道，加强与周边文化景观节点和自然景观节点的有效衔接。

图为凤凰山古道及连接线将串联沿线景观节点。

从凤凰山顶俯瞰山海城。

　　注重游览体验，合理选择路线

　　连接线的选线应注重游览体验，兼顾舒适性与观景需求。一要充分研究归纳并借鉴本体段“螺旋形”“之字形”等延缓坡度的选线智慧。二要适当利用平缓山路、防火通道等现有路径，并避开地质灾害敏感区域。三要充分考虑普通游人与户外运动爱好者的体能差异，提供若干条难度各异的路线。四要统筹青山、绿水、蓝海等景观资源，打造步移景异的游览路线。

调研团队现场讨论选线方案。

图为层峦叠嶂的凤凰山脉与水库风光。

　　借鉴优秀案例，丰富路线趣味

　　在合理选线的基础上，可借鉴福州“福道”、深圳大顶岭空中栈道等优秀案例，根据各段的路线特点和建设条件，因地制宜地选取丰富多样的建造方式。平缓路段应尽量减少干预，就地取材，维持自然特色。陡坡路段可垂直等高线设置空中步道或景观栈道，并在视野开阔处建设悬空平台。山谷或溪涧路段可设置吊桥或浮桥，减少体力消耗，增加趣味性。

图为福州“福道”。

图为深圳大顶岭“浮桥”和“悬桥”。

　　避开生态红线，秉行最小干预

　　凤凰山是珠海中心城区的“绿肺”，在开展建设时，要注重保护生态环境，规避水源地保护区和其它生态管控地带，减少人为干预。一是树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，在建设时尽量少破坏原生植被；二是对施工区域进行及时的生态恢复，做好覆绿和修复工程；三是加大地质灾害评估，针对存在安全隐患的区域，通过墙体拦挡、坡面防护、排水防渗、软基加固等工程技术手段，尽量避免地质灾害的发生。

图为凤凰山上良好多样的生态景观。

　　“筚路蓝缕，以启山林”。古驿道的价值不仅在于其承载的历史文化，还在于一条条道路凝结的汗水所映照出的坚韧精神；凤凰山古道的打造也不仅是现代生活的调剂，更是珠海人勤劳与智慧的薪火相传，生生不息。

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